A corrida marcada para 14 de março abrirá uma sucessão de cinco anos de eventos da IndyCar em São Paulo. Em 2010, o traçado contemplará a região do Sambódromo paulistano. Mas, nos anos seguintes, a prova deve perambular por outras regiões da cidade, segundo informação confirmada por Caio Luiz de Carvalho, presidente da São Paulo Turismo (SPTuris).
"Para 2011 uma das opções analisadas pela organização do evento é a Zona Leste. Nós pensamos nas proximidades do Parque do Carmo. O Parque do Carmo está no bairro de Itaquera, foi inaugurado em 1976 e tem cerca de dois milhões de quilômetros quadrados; é tida como a segunda maior área verde da capital paulista". Caio contou que a direção da Indycar deixou claro que as provas devem ser sempre em pistas de rua, o que impossibilitaria a realização em Interlagos, devido a um contrato de exclusividade com a Fórmula 1.
Os treinos este ano ocorrerão no sábado, 13 de março, e a corrida, no domingo, 14 de março. A etapa é organizada pela TV Bandeirantes e pela Reunion, empresa de marketing esportivo. A prefeitura paulistana é parceira e vai investir R$ 12 milhões no evento. Caio Carvalho frisou o impacto que a realização de um evento de primeira linha do automobilismo pode causar para a cidade: "Março é o mês mais fraco em termos de turismo para São Paulo".
A todos os moradores de Itaquera e, principalmente, do entorno do Parque do Carmo resta torcer para que a organização da Fórmula Indy traga, realmente, este mega evento para nossa região, pois as benfeitorias serão enormes e levará o nome de Itaquera aos quatro cantos do mundo.
Além da torcida ficam as dúvidas: qual seria o traçado? Por quais ruas e avenidas veríamos os carros correndo a 300 km por hora? Av. Afonso de Sampaio e Souza? Avenida Aricanduva? Avenida Maria Luiza Americano? Avenida Harry Danemberg? Avenida Osvaldo Pucci? Avenida Adriano Bertozzi? Avenida Jacu-Pêssego? Bom, ainda resta muito tempo, mas com certeza todos os itaquerenses, a partir de agora, vão imaginar o melhor traçado, e que seja bem vinda a Fórmula Indy 2011.
São Paulo batiza pista e curvas da Indy
A pista da prova da Fórmula Indy em São Paulo foi oficialmente nomeada de Circuito do Anhembi. As curvas do traçado também foram batizadas, homenageando locais conhecidos da região do circuito. A largada da corrida acontecerá na Reta do Sambódromo, onde acontece o desfile do carnaval paulista. A reta leva a uma sequência de curvas que foi apelidada de "S" do Samba. Em seguida, os pilotos passarão pela Curva da Base Aérea, que fica próxima a instalações militares.
O trecho da Avenida Olavo Fontoura será chamado de Reta de Marte, lembrando o Aeroporto do Campo de Marte. A próxima curva é a do Anhembi, que faz ligação com o estacionamento do Pavilhão de Exposições. Após, há a Curva 14 Bis, próxima à Praça Campo de Bagatelle, nome do local de Paris onde Santos Dumont fez seu primeiro voo.
A saída dos boxes ficará antes da Curva do Pavilhão. Depois, os pilotos passarão pela Curva Espéria, nome dado em homenagem ao clube instalado no local. Em sequência, vem a Curva das Docas, que fica perto das docas onde os caminhões descarregam o material das exposições do Anhembi.
A Curva do Tietê, em homenagem ao rio, direciona os carros à Reta Bandeirantes, nome dado em alusão aos exploradores que saíam de São Paulo. A última curva tem o nome de Curva da Vitória, completando os 4.180 metros de volta à Reta do Sambódromo.
A corrida do Circuito do Anhembi acontecerá no dia 14 de março. Será a prova de abertura da temporada da Fórmula Indy de 2010.
